Главная / Автосервис (Ремонт и Услуги) / Замена масла в АКПП, вариаторе

Своевременная замена масла в АКПП продлит срок ее функционирования

Обслуживание и ремонт авто - осень | Обслуживание и ремонт авто - зима | Обслуживание и ремонт авто - весна | Обслуживание и ремонт авто - лето

Бесплатная консультация

Замена масла в АКПП и вариаторе

Полная и частичная замена масла, аппаратная замена, замена фильтра и промывка системы.

☎ Позвонить

ВНИМАНИЕ!

Аппаратная замена масла позволяет полностью обновить жидкость и промыть систему.

Как проводится замена масла в АКПП?

1. Проверка уровня и состояния масла

2. Снятие поддона (если конструкцией предусмотрено)

3. Замена фильтра АКПП

4. Частичная или аппаратная замена масла

5. Промывка системы (при полной аппаратной замене)

6. Заливка нового масла и проверка уровня

Гарантия 8 месяцев

✔ Замена фильтра АКПП

✔ Промывка гидроблока

✔ Замена прокладки поддона

✔ Замена шланга высокого давления

✔ Диагностика АКПП

Стоимость замены масла в АКПП

Цена зависит от типа коробки, объёма масла и необходимости замены фильтра.

☎ Узнать стоимость

Замена масла в АКПП (видео)

Частые вопросы о замене масла в АКПП

Как часто нужно менять масло в АКПП? ➤

Рекомендуется каждые 60–80 тыс. км пробега или раз в 3–4 года. При интенсивной эксплуатации (буксировка прицепа, частые пробки) интервал сокращается до 40–50 тыс. км.

Чем отличается частичная замена от аппаратной? ➤

При частичной замене обновляется только часть масла (около 30–40%), при аппаратной – происходит полное замещение жидкости с промывкой системы, что эффективнее, но требует больше масла.

Нужно ли менять фильтр при замене масла? ➤

Да, желательно менять фильтр АКПП при каждой полной замене, а при частичной – если конструкция позволяет его заменить (со снятием поддона).

Что будет, если не менять масло в АКПП? ➤

Масло теряет свойства, загрязняется, что приводит к износу фрикционов, гидроблока и выходу коробки из строя. Ремонт АКПП обойдётся значительно дороже замены масла.

Можно ли смешивать разные масла? ➤

Не рекомендуется. Лучше использовать масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. При аппаратной замене старое масло полностью удаляется, поэтому можно залить другое, но с соблюдением спецификаций.

Замена масла в АКПП в Екатеринбурге

Замена жидкости в АКПП в Екатеринбурге преимущественно требуется владельцам авто старого образца, так как современные машины оснащаются, в основном, автоматической коробкой передач с отметкой о том, что масла, залитого при ее выпуске, хватает на весь срок службы автомобиля, обозначенный изготовителем. Международные стандарты предполагают замену данной жидкости через 80 тыс. км пробега, поэтому если пройденный километраж приближается к этой отметке, рекомендуем привезти авто на осмотр в сервис «Авант» на предмет определения необходимости обновить масляную жидкость и фильтр. Эффективна смена его с помощью аппарата автоматического замещения. Здесь потребуется дополнительно от 1,5 литров технической жидкости, чтобы качественно промыть систему.

Цена замены в АКПП у нас зависит от того, требуется частичное или полное обновление жидкости в коробке передач, а также нужна ли установка нового шланга высокого давления.

В авто старого образца смена специальной жидкости – ATF (Automatic Transmission Fluid) производится частично в том случае, если данная процедура проводится регулярно и своевременно с самого начала эксплуатации машины.

Полная смена смазки в АКП необходима при продолжительном и интенсивном засорении – в этом случае в обязательном порядке устанавливается новый фильтр.

☎ ЗАПИСАТЬСЯ
НА ЗАМЕНУ МАСЛА В АКПП:
+7 343 288-56-56

Работаем ежедневно с 8:00 до 21:00